提起智慧城市人們首先就會想到物聯網、云計算、大數據、新一代通信技術等最新的技術名詞，從第十六屆中國北京國際科技產業博覽會2013智慧城市高層論壇獲悉，當前我國的智慧城市建設正趨向理性和務實。空談技術的情況已不多見，更多的是各種已經落地或即將推出的項目和應用。這也預示著智慧城市將從技術推動型增長進入應用驅動型增長階段，應用將成為增長重點。

    不過從本屆科博會上可以看出，這些高深的技術正轉向一個個已經落地或即將推出的應用，人們對智慧城市的認識趨向更加務實和理性。

    在此次科博會上，北京移動就重點推介了針對市民3種出行方式的五大智能交通解決方案，北京聯通則展示了針對市民的娛樂和就業問題，推出的云游戲和青年沃創業平臺等。

    中國工程院副院長鄔賀銓院士表示，技術主導的無線城市、數字城市、寬帶城市、感知城市是智慧城市的必要條件，但強調軟實力的創新城市、宜居城市、平安城市、健康城市、幸福城市、人文城市等更是智慧城市應有之義。

    他進一步指出，以北京為例，尚存在“有數據的沒挖掘，能挖掘的沒數據”的窘境，可見信息基礎設施建設尚需落在實處。

    缺乏標準和部門協調

    根據國標委對智慧城市所做的調查結果顯示，29的受訪者認為當前面臨的最大挑戰是缺少標準，26的認為缺少國家規劃，25的認為缺少部門協作，僅有9和6的受訪者認為缺少資金和技術。

    工信部電信研究院副院長劉多在論壇上公布了這一調查結果。她認為，智慧城市當下比以往城市發展的任何時期都更需要標準，但現狀是：標準體系尚未建立，關鍵標準缺位；標準化存在交叉、重復，統籌協調亟待加強；地方存在重建設輕標準、重系統輕互通等問題。

    她建議，建立國家統籌協同推進機制，統一制定國家智慧城市標準體系和標準布局，與試點相結合加強自主技術轉化，更廣泛參與、合作，共同制定國家標準。

    中國移動北京有限公司副總經理劉殿鋒也指出，智慧城市應用的推廣已遠遠落后于技術的進步，“每次推出創新應用的時候，總會遇到一堵墻，或大或小，這堵墻就是行業壁壘。”他呼吁，行業各界共同探討合作共贏推進智慧城市建設的新模式。

    民生信息化或成下一步投資重點

    可以預見，隨著人們對于利用智慧城市建設解決實際問題的需求日益緊迫，以及相關制度標準的不斷完善，智慧城市將從技術推動型增長進入應用驅動型增長階段，應用將成為增長重點。

    民生證券日前發布報告也指出，智慧城市建設具備投入總額大、投入周期長的特點，第一階段以搭建系統及平臺為主，硬件及集成的占比較高；第二階段將以部署具體應用為主，軟件占比較高；第三階段建設則基本以升級維護為主。

    據童騰飛介紹，北京市今年就將重點開展食品安全物聯網工程，以物聯網技術為支撐，實時感知、傳輸、查詢食品生產、加工、運輸等環節信息；通過統一的追溯信息平臺，實現生產記錄可存儲、流向可跟蹤、偽劣視頻可找回、儲運信息可查詢。

    目前來看，既能滿足政府執政管理的需求，又能夠看到較為清晰的投入回收模式的智慧交通、平安城市等領域已呈現出爆發態勢，而下一步，涉及醫療、社保、教育和食品安全等的民生信息化領域有望成為投資重點。